Kubek - 2010-07-10, 00:34 Temat postu: MILITARNY HAMILTON Po różnych perturbacjach, przekształceniach, przejęciach i fuzjach Hamilton Watch Company powstała w Lancaster w Pensylwanii w 1892 roku. Od tego czasu wytwarzała luksusowe, w podwójnych złotych kopertach, z bogato zdobionymi tarczami zegarki kieszonkowe. 
Wykonywano także wersje mniej ekskluzywne, bardziej popularne jak ta na zdjęciu poniżej (zegarek z 1904 roku). 
Jednakże prawdziwy sukces firma osiągnęła w latach 30-tych XXw. rozpoczynając produkcję zegarków dedykowanych specjalnie kolei i kolejarzom. 
Jak dowodzą dalsze przypadki właścicieli firmy albo mieli doskonałe wyczucie rynku albo byli wyjątkowo ustosunkowani w sferach rządowych. Seria zegarków kieszonkowych, Broadway Limited, zyskała miano (w wolnym tłumaczeniu) "Dokładny Kolejowy Zegarek”. Może tylko zasygnalizuję, że na początku rozwoju kolejnictwa (w Stanach od 1830r. ; w Polsce, zabór Austryjacki od 1842r – tylko 12 letnia „przepaść” nas dzieliła  z braku np. podwójnych torów ilość wypadków kolejowych była ogromna a kolej wcale nie była nadmiernie bezpiecznym środkiem transportu. A wszystko z braku koordynacji w czasie! I te właśnie problemy, przynajmniej w sporej części rozwiązywały zegarki Hamiltona
Sprzedawane w eleganckim jak na ówczesne czasy pudełeczku wyłożonym szafirowym pluszem. Do ich produkcji wykorzystywano kilka rodzajów mechanizmów ale najbardziej znanym pozostał zaprezentowany w 1940r (po 10 latach prac) nowy kieszonkowy, kolejowy zegarek z mechanizmem 992B. Był to mechanizm całkiem nowej konstrukcji a jego części nie były zamienne z wcześniejszym kalibrem 992. Cal. 992B, miał rozmiar 16, zbudowany na 21 jeden szafirowych kamieniach, testowany pozycyjnie i na działanie temperatury. Zastosowano tu także opatentowany pn. elinvar włos. „Elinvar” czyli skrót od elasticity invariable co sobie przetłumaczymy jako „niezmiennie elastyczny”. 
Podczas II wojny światowej (dla Amerykanów od grudnia 1941r.) , Hamilton zaprzestał produkcji zegarków na rynek i skoncentrował się na realizacji kontraktu dla wojska o łącznej ilości miliona zegarków i wartości $14.000.000. Zaopatrywał US Army, Navy, Marine Corps (w tym Air Force). Pierwszy z zegarków był używany przez generała "Black Jack" Pershinga walczącego w Europie. Firma zaopatrywała także aliantów - szczególnie Rosjan i Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne. Zegarki były opakowane w gustowne tekturowe pudełko po papierosach Ivory zawierające elegancki futeralik (tzw. schock absorber) oraz plecionkę robiącą za wojskową dewizkę. Koperta była oznaczona na sposób wojskowy. O pozostałych szczegółach potem
Dalsza historia marki w ogromnym skrócie: - w połowie lat 50-tych Hamilton realizował tajne zadanie pn. "Project X", które po 3 latach, w 1957r. zaowocowało wprowadzeniem na rynek pierwszego na świecie elektrycznego zegarka pn. Ventura (zasilanego bateriami). 
- a potem lata 60-te, cieniutkie dla zegarków mechanicznych, Japończycy wchodzą na rynek z elektroniką i wszyscy, bezsensownie (z dzisiejszego punktu widzenia) próbują ich gonić. Tonący brzytwy się chwyta i w 1962r. Hamilton powołuje do życia spółkę z Ricohem (kapitału jeszcze starczyło żeby objąć w niej 60% udziałów). Celem spółki było wprowadzanie na rynek Japoński (sic!) elektrycznych zegarków! Najwyraźniej jednak zawodnik Kiyoshi Ichimura, założyciel Ricoha, ograł Hamiltonów szpetnie kontynuując rozliczenia wojenne z Amerykanami; - potem jeszcze rzut w kierunku Szwajcarii ale tutaj polegli tak jak i wszyscy najwięksi i wpadli w ręce Swatch Group do których po dziś dzień należy nazwa Hamilton. Jeszcze kilka ciekawostek ze świata popkultury: produkty Hamiltona pojawiały się w ponad 300 filmach. W tym w nominowanym w 51r. do Oscara „Frogmen”ie, Elvis Presley w 1961r. używał Ventury w „Blue Hawaii”, a w „Men in Black” również grał Ventura. No i w Herosach Sylar nosi zmodyfikowanego Hamiltona, którego logo zmieniono na Sylar Aktualnie ambasadorem marki jest Harrison Ford.
Mam nadzieję, że zbytnio nie nudzę tym bardziej, że właśnie dochodzę do samego sedna :)
Wracając do militarnego Hamiltona 992B!!!!!! 
Skromnie wspomnę, że z mojej kolekcji
Zachowany w idealnym stanie aczkolwiek zdecydowanie wymagającym czyszczenia!!! Tarcza porcelanowa, bez uszkodzeń, pęknięć i rys z wyraźnymi, wypukłymi indeksami. 
Szkiełko (pancerne) bez rys, zadrapań i jak tam jeszcze takie uszkodzenia można nazwać
Wskazówki moim zdaniem przepiękne, oczywiście oryginalne. Na poniższym zdjęciu pokazuję miejsce z którego wyciąga się, wyrywa, wysuwa (z narażeniem paznokcia) „zatyczkę” pozwalającą na ustawienie wskazówek. 
Koperta Keystone Watch Case Co. No. 11. W stanie bardzo dobrym. Ciężka i masywna – odporna na zarysowania. Stal czołgowa pierwszego gatunku Wszystkie oznaczenia głębokie, widoczne. Produkowana przez 11 lat od 1940 roku. Ostatnia reklama tej koperty w majowym katalogu Keystone z 1951 roku. Koperta jest typu SWING RING CASE tzn. zarówno bezel jak i dekiel mają gwinty i są zakręcane. To co jest w nim „tajemnicze” to fakt, że koperta od zewnątrz nie jest sygnowana i te zegarki zyskują na atrakcyjności aukcyjnej ponieważ jak zauważył jeden z użytkowników forów o Hamiltonie:
„Unusual That back has little information, niormal military back would lists “Parts number” “date of manufacture”” (pisownia zgodna z oryginałem). Być może tłumaczy to wysoki numer wybity wewnątrz koperty pochodzący z końcówki lat 40-tych. Zupełnie jakby wyprodukowano więcej mechanizmów oczekując, że wojna jeszcze potrwa a później sprzedawano je w latach pokoju upłynniając zapasy magazynowe Potwierdza tę tezę fakt, że wykorzystane wskazówki pochodzą z roku 1952.
Mechanizm, podobno, legendarny 992B. W stanie niemalże jakby wczoraj wyszedł z fabryki. Oficjalnie produkcję tego mechanizmu zakończono w 1969 roku czyli po około 30 latach!!! Oczywiście później już w innych kopertach. Bardzo bogate oznaczenie mechanizmu. Numer seryjny – C76281 (zgodnie z numeracją Hamiltona) został wyprodukowany w latach 1943-1944. 21 kamienne (kamieniowe?) mechanizmy były produkowane, wg. zestawienia z 1947r., dla Railroad Watches ARMY (18,938szt.) oraz dla Aircraft Navigation Watches NAVY (220szt.). 
No i sedno całej zabawy Mechanizm sygnowany U.S. GOVT.
W tym miejscu przytoczę cytaty z amerykańskich forów „This may not be importment to this discussion, but just wanted to share my experience with the 992B. I had a concession with the PX at the 14th Air Force in Orlando in 1949-50 for Watch Repair and the PX had obtained some brand new surplus 992B watches and offered them for sale for $19.95. I bought one and used it for many years as my master timer on my bench. Boy, how I wish I had bought a few more....Hind sight is so wonderful!!! The 992B was selling for $71.50 retail in 1949, so the $19.95 was a great deal.” “A 992b with U.S. Army or U.S. Govt marked movement would be sort a like the holy grail of 992b's. There's a 992b for sale on e-bay marked U.S. Govt. I thought it odd that it was supposed to made for the Canadian navy and was marked U.S. Govt.” (pisownia zgodna z oryginałem). 
Zegarek został kupiony w Polsce w latach 70-tych ub.w. za 100 pln.
Jeśli ktoś z Was doczytał do końca to bardzo mu gratuluję i dziękuję, że znalazł tyle czasu i miał tyle determinacji by poznać szkic historii Hamilton Watch Co. oraz obejrzeć mojego łocza
W opisie wykorzystałem szereg zdjęć i tłumaczeń tekstów ze stron: http://ihc185.infopop.cc/...8073/m/21410695 http://meridian-height.sm...435131606_nTn8o http://cgi.ebay.com/HAMIL...=item20afe79d3e http://mb.nawcc.org/showthread.php?t=48907 http://www.pocketwatchrep...s/hamilton.html https://home.comcast.net/~k_singer/Opening_Pocket_Watch_Cases__k.htm http://www.watchdoctor.biz/pocket.php Edyta Poprawiłem kilka fotek, ale chyba lepiej będzie jak to zrobi autor tekst. Smok - 2010-07-10, 00:55 Bardzo ciekawe opracowanie, gratuluję takiej perełki w kolekcji 
Maxio - 2010-07-10, 01:01 ...Kubek, jakbyś jeszcze mógł zdjęcia poprawić, to byłoby fantastycznie, te nie banglają wahin - 2010-07-10, 08:36 Kubek świetne opracowanie. Gratuluję zegarka
Spinner - 2010-07-10, 11:06 Super opracowanie, gratuluję zegarka i dzięki za czas nam poswięcony... Od dłuższego czasu chodzi za mną Hamilton garniturowy, sam nie wiem dlaczego:-) uki999 - 2010-07-10, 11:45 Gratuluję pięknego vintage w kolekcji 
Kubek - 2010-07-11, 17:48 Dobrze, że się podoba
Dzięki rozbudowanej i czytelnej poradzie Maxia mam nadzieję, że już banglają
wahin - 2010-07-11, 17:51 Działa bez zarzutu
Maxio - 2010-07-11, 18:08
...drobiazg ...teraz jest wszystko w porządku, lepiej się czyta jak zdjęcia są od razu dostępne
Blaz - 2010-07-11, 20:59 Piękne opracowanie, piękny zegarek... Svedos - 2010-07-12, 08:45 Zegarek, jak zegarek, ale werk, mniód malina i orzeszki. A opracowanie zawodowe. ALAMO - 2010-07-12, 09:06 Te werki są rozchwytywane na Zatoce pod własne projekty takich wariatów jak my
Blaz - 2010-07-12, 09:58 No właśnie! Zapomniołech o tym napisać. 
Choć w sumie sprawia to, że bardzo mało jest zachowanych CAŁYCH Hamiltonów... Rudolf - 2010-07-12, 10:45 a są tylko troszkę ładniejsze od zwykłych mołni , po za tym większość modujących to amerykanie to i dostęp mają lepszy . Ritter - 2010-07-12, 20:51 Jest niewiele zegarków, które w moich oczach zasługują na miano majstersztyku. Ten jak wiele amerykańskich jak najbardziej. ALAMO - 2010-07-12, 21:04 Większość amerykanskich zegarków z tamtych lat na to zasługuje. W końcu Sowieci płacąc żywym złotem w szczycie Wielkiego Kryzysu mogli przebierać jak w ulęgałkach. Nie darmo wybrali Hampdena... Nie wiem czy sobie zdajecie z tego sprawę, ale na początku XX wieku "słis kłalita" żeby się sprzedawać - podrabiała Amerykanów... Słis kłalita wtedy była raczej "wyrobem drugiej kategorii" - bez masowej maszynizacji, produkcja pełnoskalowa była marnej jakości, zaś ręczna - albo mało powtarzalna,albo pierońsko droga... Kolejnym wyborem Sowietów był ... Lip. Kubek - 2010-07-12, 22:22 W sumie to bardzo mnie cieszy, żę one są wykorzystywane do modowania - w sumie pojęcie "rzadkośc towaru" i związane z tym przyjemności jego właściciela nie są mi obce
Ale szczerze mówiąc ja bym nie potrafił - wziąć taki stary egzemplarz i przerabiać go na "łódź podwodną". Przecież to szkoda .... 
Rudolf - 2010-07-12, 22:55 Oni mają go pod dostatkiem , tak jak u nas mamy sporo mołni do przeróbek Kubek - 2010-07-13, 10:47 o mołniach to ja mam blade pojęcie ale wydaje mi sie, że porównywanie tych werków może nie być uzasadnione? Wyobrażam sobie, że mołnie były zbijane ręcami oderwanych od pługa proletariuszy wyzwolonych z ucisku przebrzydłych kapitalistów. Zegarek dla ludu co by wiedział, że czas masówki i samokrytyki się zbliża. Natomiast hamilton jest wyrobem dedykowanym, przeznaczonym do pracy w trudnych warunkach i wykonanym przez ludzi odrózniających klubę od imadła.
Swoją jeśli ktoś ma podgląd na takiego zmodowanego hamiltona to chętnie bym obejrzał - bo zrobienie z niego naręczniaka .. ufff - to w bicepsie trzeba mieć min.50 a nadgarstek tak ze 25
Svedos - 2010-07-13, 11:02 Kubek, troszkę się jednak mylisz, jak sobie obejrzysz werki Mołnii z lat 50-tych i 60 -tych kiedy to towarzysze radzieccy nie oszczędzali permanentnie na wszystkim to się lekko zdziwisz, są to pięknie zdobione werki wykonane z doskonałej jakości materiałów na najwyższym światowym poziomie w fabryce której nie powstydziłby się żaden helvecki wytwórca markowych zegarków. I wbrew obiegowej opinni towarzysze radzieccy od zawsze robili zegarki na wysokim poziomie zaawansowania technologicznego, ich fabryki nie różniły się od tych"zapadnich" a były wręcz takie same bo na zachodzie kupowane całe linnie produkcyjne. Rosjanie także w przeciwieństwie do wysoko rozwiniętych krajów kapitalistycznych nie produkowali "jednorazówek" ich zegarki były zaopatrzone w odpowiednią ilość kamieni i nie były robione z blachy po konserwach. Nawet jak zaczęli oszczędzać i zrezygnowali ze zdobień mechanizmów to one same jako takie nie straciły na jakości do końcówki lat 80-tych. Werk Mołni był produkowany w kilku odmianach, były wersje z mikroregulacją, były wersje z centralnym sekundnikiem, w ostatniej fazie produkcji werki miały antywstrząsowe łożyskowanie balansu i paski "moskiewskie " na mostkach przykręcanych do płyty głównej barwionymi na niebiesko śrubkami. Kubek - 2010-07-13, 11:25 i tych informacji mi brakowało
ja pewnie jakiś zrażony jestem do rosyjskich zegarków - miałem poljota w latach 70-tych, jakiś "topowy model" sądząc po cenie - i skubany chodził jak chciał i żaden majster nie był w stanie go zmusić do dokładności. I od tego się pewnie zaczęło a odpowiedzialnością obciążyłem wszystkie wcześniejsze, ówczesnie i późniejsze zegarki mejd in ussar. o! jeszcze sobie przypomniałem. Miałem kieszokę mołni i uzywałem jej jako codzienny zegarek. Ile razy musiałem w niej wymieniać balans to już nie pomnę. Pomne tylko, że ona więcej u majstra była niż u mnie w dżinsach. A wymiana balansu kosztowała połowe wartości zegarka, więc potem dostałem drugą bo myślałem, że tamta była felerna. Ale okazało się to nieprawdą - druga miała to samo. A nie walczyłem z nimi bardzo a nawet dbałem o nie - tylko one o mnie nijak :)
Tak więc miłośnikiem mołni nie zostanę na pewno - bo zakodowany jestem. Ale przynajmniej nie będę się wypowiadał na ich temat
Rudolf - 2010-07-13, 13:19 Trudno się ze Svedosem nie zgodzić tak było . Werki Hamiltona w homarkach można podziwiać na homageforum Svedos - 2010-07-13, 13:28 Wymieniałeś osie balansu tylko dlatego że użytkowałeś zegarek w niewłaściwy sposób. Werki Mołni w tym także 3602 który tkwił najprawdopodobniej w Twojej Mołni nie miały antywstrząsowego łożyskowania balansu, wprowadzono je dopiero w 3603. Zatem jakiekolwiek uderzenie zegarkiem o coś twardego powodowało że osie balansu łamały się jak zapałki. Ja mam w kolekcji Mołnie którą nabyłem jakieś 30 lat temu i os balansu poszła tylko raz jak dałem się nim pobawić natenczas mojej 3 letniej córce. CornCobbMan - 2010-07-13, 14:30 Mi kilka miesięcy temu upadła na podłogę moja Ultramarina na Mołnii 3602 z wysokości około 80 cm (biurko) i nic na szczęście się nie stało - balans cały, a chód dalej równy, dokładność się nie zmieniła. Tak więc osie w mołni nie są takie słabe pomimo braku antyszoka. Kubek - 2010-07-13, 21:15
no to widocznie dbałem za mało i użytkowałem w niewłaściwy sposób aleście mnie podsumowali!!!!
ALAMO - 2010-07-13, 21:24 No dobrze cię podsumowali 
3602 nie odbiegała specjalnie odpornościa na wstrząsy od innych zegarków bez amortyzowanego balansu. Gdybyś tak samo nosił Paneraja z tym samym werkiem Corteberta - narzekał byś podobnie
Kubek - 2010-07-13, 21:41 niech będzie - młody byłem i nie obznajmiony no i bądź tu szczery! tera to ja też wiem, że mu antiszoka albo innego absorbera brakło - ale to było w komunie i byłem (jak bez litości zwracają uwagę moi zstępni) zindoktrynowany i zrusyfikowany Nikt nie rodzi się... zegarmajstrem!
Svedos - 2010-07-13, 22:15 He he he , pracuj Kubek pracuj, jeszcze wszystko przed Tobą
|
