
Rzecz jasna tyczy się tego dużego . Co prawda już sam rozmiar czyni go rzadkim jednakże + do unikatowości daje mu oprócz bardzo niskiemu numerowi tenże mechanizm:

Pomimo że spodziewałem się co dziś przyjdzie w proszku to niestety jednak się przeliczyłem bo po złożeniu wyszło coś takiego:
Dla porownania z Billodesem dla koleji żelaznych w zaborze rosyjskim wielkości standardowego Walthama rayl timekeepera:
I jak to powinno być Omega 8DL17P w wersji z automatycznym remontuarem z 1909r:
Oprócz tego że ten kolejarz jest już ciekawy sam w sobie to jak widać dystrybutorem tyvh Omeg na Rynek rosyjski( wtym zabor) była firma Henrego Mosera.