[Svedos]

rafklim, lepiej sam nie kombinuj, aby dostać się do bębna trzeba rozebrać pół zegarka, jeśli wymienisz kompletny bęben sprawa jest w miarę prosta(dla kogoś kto już to robił).Jeśli w rachubę wchodzi wymiana samej sprężyny to dochodzi jeszcze rozmontowanie bębna i "powalczenie" ze sprężyną. Potem trzeba całość zmontować ponownie.

[rafklim]

Dzięki
a co mi szkodzi, zobaczę jak to działa

Dzięki
a co mi szkodzi, zobaczę jak to działa

[Ritter]

Jeszcze tego mechanizmu Wostok2409/14 nie umieściłem. Umieściłem opis Wostok2214 a ten ostatni ma daleko bardziej przyjazną konstrukcję pod względem wymiany bębna ze sprężyną/sprężyny.
W tym werku W2409 niestety nie ma lekko. Trzeba sporo rzeczy odkręcić by dostać się do bębna. ale po kolei:
1. Wyjąć wałek naciągu wciskając sztyft po prawej stronie wałka naciągu.
2. Wyjąć mechanizm tak by dostać się do niego od strony tarczy.
3. Zdjąć sekundnik.
4. Włożyć z powrotem werk do koperty i włożyć z powrotem wałek.
Wałek naciągowy musi być na miejscu by nie spadł wodzik, wyskoczyła beczka etc. Inaczej ingerencja na całego i to od strony tarczy.
5. Trzeba odkręcić śrubę trzymając jednocześnie to duże koło naciągowe.
6. Odkręcić blaszkę zwaną hokejem i wyjąć oś sekundową - trzeba zdjąć wcześniej sekundnik. Inaczej nie uwolnimy łożyska koła minutowego, które jest osadzone w mostku naciągu a pod nim znajduje się przecież bęben.
7. Odkręcić śruby mocujące mostek naciągu i go delikatnie podważyć od zaokrąglonej strony. Delikatnie unieść tak by nie uszkodzić koła napędzającego oś sekundową - to po lewej stronie. Jednocześnie uwalniając łożysko koła minutowego od jego osi.
8. Wysunąć mostek naciągu.
9. Wyjąć bęben.
10. Włożyć sprawny bęben.
11. Złożyć w kolejności od tłu numeracji zgodnie z podanymi punktami.

Daj znać jak ci poszło/nie poszło.

Jeszcze tego mechanizmu Wostok2409/14 nie umieściłem. Umieściłem opis Wostok2214 a ten ostatni ma daleko bardziej przyjazną konstrukcję pod względem wymiany bębna ze sprężyną/sprężyny.
W tym werku W2409 niestety nie ma lekko. Trzeba sporo rzeczy odkręcić by dostać się do bębna. ale po kolei:
1. Wyjąć wałek naciągu wciskając sztyft po prawej stronie wałka naciągu.
2. Wyjąć mechanizm tak by dostać się do niego od strony tarczy.
3. Zdjąć sekundnik.
4. Włożyć z powrotem werk do koperty i włożyć z powrotem wałek.
Wałek naciągowy musi być na miejscu by nie spadł wodzik, wyskoczyła beczka etc. Inaczej ingerencja na całego i to od strony tarczy.
5. Trzeba odkręcić śrubę trzymając jednocześnie to duże koło naciągowe.
6. Odkręcić blaszkę zwaną hokejem i wyjąć oś sekundową - trzeba zdjąć wcześniej sekundnik. Inaczej nie uwolnimy łożyska koła minutowego, które jest osadzone w mostku naciągu a pod nim znajduje się przecież bęben.
7. Odkręcić śruby mocujące mostek naciągu i go delikatnie podważyć od zaokrąglonej strony. Delikatnie unieść tak by nie uszkodzić koła napędzającego oś sekundową - to po lewej stronie. Jednocześnie uwalniając łożysko koła minutowego od jego osi.
8. Wysunąć mostek naciągu.
9. Wyjąć bęben.
10. Włożyć sprawny bęben.
11. Złożyć w kolejności od tłu numeracji zgodnie z podanymi punktami.

Daj znać jak ci poszło/nie poszło.

[rafklim]

ooo, to nie na moje umiejętności.
ale dzięki za wysiłek aby to opisać, pewnie się przyda kolegom.

ooo, to nie na moje umiejętności.
ale dzięki za wysiłek aby to opisać, pewnie się przyda kolegom.

[Ritter]

Nie jest to takie trudne. Szkoda, że zgasiłem twój zapał do tego przedsięwzięcia.

Nie jest to takie trudne. Szkoda, że zgasiłem twój zapał do tego przedsięwzięcia.

[rafklim]

ja nie mam takich zdolności manualnych żeby rozebrać i złozyć pół zegarka
Rozebrać to jeszcze mogę ale złozyć!

ja nie mam takich zdolności manualnych żeby rozebrać i złozyć pół zegarka
Rozebrać to jeszcze mogę ale złozyć!

[ALAMO]

Złożyć to złożysz. Najwyżej ci kilka niepotrzebnych części zostanie ...

[Blaz]

Wahnik od Mołni.

Wahnik od Mołni.

[ALAMO]

Albo koronka łabędzia szyja ...